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日本東京的澀谷，正進行大規模都更！不過月初才開張的地下鐵銀座線澀谷站，卻因為月台比以前離得更遠，造成轉車不便，每天早上都有上萬人得為了轉車，小額借款新北市林口區擠在剪票口前。
車站裡人頭竄動，每個人都朝著樓梯走，這是東京地下鐵銀座線的澀谷站。
銀座線澀谷站站員：「出發，前進。」
澀谷中國大陸「電子第一街」轉型 大批美妝店進駐「深圳華強北」被稱為大陸電子第一街，也被視為是大陸電子產業的風向標，今年第三季大陸智慧手機銷量同比下滑3%，電子產品不好賣，華強北許多店舖即使降租金也乏人問津，於是商場開始轉型，招收賣美妝的店舖，單一家商場就有500家美妝店進駐，電子街變成了美妝街。手機、電腦各種電子產品，這裡都找得到，「深圳華強北」被譽為大陸電子第一街。批發商 vs.電子產品店主：「你有什麼貨物，這樣的如何，這樣的，這是大功率充電器用的。」作為大陸主要電子產品批發市場，2008年鼎盛時期，華強北商圈面積三千坪左右的大商場有20多家，日客流量能有近百萬人，彰化縣北斗鎮二胎貸款 年銷售額有人民幣260億以上，當年想在商場裡佔有一個小店鋪，還得有足夠資金。手機維修臺南市七股區小額借貸 店主：「那時候租金貴啊，那時候隨便一個檔口(小店鋪)幾萬塊都要，現在幾千元都可以租到，隨便租，都租不出去這邊。」過去商場裡俗稱的「一米櫃台」，不到一坪的空間，每月租金喊到人民幣30萬，如今降到人民幣3000元，大砍價，效果卻有限。民眾：「這邊都是『吉』鋪招租，寫的不是『旺』鋪招租，目前面臨的情況，就是現實確實是這樣子。」整層樓幾乎都在招租，相對這家商場的落寞，另一家商場從今年7月開始轉型，招募賣美妝店家進駐，情況迥然不同。明通進口化妝品市場總經理 林旭：「以前的華強北，基本上到了六點鐘以後呢，基本上很多市場都打烊了，現在做美妝呢，我們就會把時間延遲到七八點鐘。」延長營業時間，目前這家商場已經有超過500間美妝店鋪；看準市場趨勢，店裡擺設的不再是各種電子零件、手機產品，取而代之的是口紅、面膜等美妝產品。美妝店主 董延臺南市善化區個人信貸 峰：「整體來講的話，是比做電子產品要強，因為它是快銷品，消耗的要比電子產品更新換代要快。」美妝店主：「那原來在香港的話，我們是可能有幾千個單品，那現在來華強北就不用啦，我們也資金壓力也沒那麼大，不用去備那麼多貨，備這麼多產品，像我現在這邊在華強北做比較穩定，一個月(收入)也有十幾二十萬。」轉做美妝生意，店家利潤最多能有五成，相反的大陸今年第三季智慧手機銷量為9780萬支，同比下降了3%，在華強北賣一支手機，利潤還不到一成，越來越多商場向美妝店招手，華強北變成美妝銷售聚集地。消費者：「我經常來華強北買化妝品，因為多選擇，缺什麼就來買什麼。」消費者：「這裡(化妝品)牌子是很全的，我一兩個月(來一次)吧。急需錢怎麼辦 」茂業天地店長助理 (快速借錢)臺北市中山區哪裡可以借錢 康靜：「近期我們發現，來華強北購物的女性顧客越來越多，我們的美妝生意也越來越好，截止目前，我們的化妝品生意，已經同比增長50%。」放眼大陸化妝品市場，今年上半年，零售額達到人民幣264億，同比增長一成三，也不難理解，華強北從電子第一街朝向美妝產業告攏的趨勢。站的新月台飄「死掉動物味」鄰居見活蛆報警 驚見腐爛女屍英國一名男子一直在住家附近聞到怪味道，他以為是有動物死亡，向大樓管委會反映多次，直到後來他在走廊上發現活蛆才驚覺不對，通報警方後，發現他的鄰居被勒死在自己家裡，已經死亡一個多月了。據鏡報(Mirror)報導，這起詭異的謀殺案在星期一(21日)才被發現，死者是一名獨居的46歲婦人柔伊(Zoe Orton)，隔壁鄰居阿德尼(Adeni Mohamad)在幾個星期前小額借款臺中市大安區就聞到屍臭味，但他一直以為是有動物死掉了沒被發現，不過他向管理委員會反映了好幾次，管委會卻一直無所作為，「我打電話打了３、４個星期，這期間我一直聞到這味道」，直到有天他的妻子在鄰居的門前發現活蛆，嚇得他趕緊再次告訴管委會。這次管委會終於處理了，他們急忙報警，警方破門後發現46歲的柔伊早已氣絕，全身長滿活蛆，預估已經死亡一個多月。她的死因推測是勒死的，警方懷疑為謀殺，目前開始全力追緝凶嫌，也呼籲目擊者盡量提供消息。阿德尼表示自己大約兩個月前還有見到死者，「我完全沒想到她已經死了」，他表示自己和家人至今都還驚魂未定。實習編輯／葉宣婕《TVBS》提醒您：◎拒絕暴力 請撥打11民間二胎設定 3◎反霸凌專線：0800-200-885◎尊重身體自主權 請撥打113、110才在月初開張，沒想到卻讓習慣排隊的東京人受不了。
乘客：「來到剪票口附近，因為人潮太集中，會很擁擠。」
乘客：「昨天也是超擁擠的，覺得轉車很辛苦。」
澀谷站為什麼變得這麼擁擠？原來東京有九條電車和地下鐵路線，集中在澀谷，加上新的月台，直接橫移30公尺，拉開了和其他路線的距離，卻也讓轉車得多走一段路。
乘客：「覺得轉車變得更不方便。」
乘客：「井之頭線的乘客，轉乘月台離得很遠，很困擾。」
尤其是京王電鐵的井之頭線要轉乘銀座線，過去只要花兩分鐘時間轉車，現在卻得走上四至五分鐘才行，專家說，井之頭線每天有3萬1700多人轉銀座線，卻有超過一半集中在早上尖峰時間。
交通顧問：「這麼多人要轉車，可是卻集中在這一道階梯，因為通道非常狹窄，就會變得很擁擠。」
東京地下鐵員工：「請靠右移動、請靠右移動。」
現在東京地下鐵，只能每天派員疏導！只是澀谷站改建工程才剛開始，這樣的轉車黑暗期，恐怕還要維持七年。
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